BYD Atto 2 on kompaktne linnamaastur, mida müüakse Euroopas nii täiselektrilisena kui ka – alates 2025. aasta lõpust – pistikhübriidina Atto 2 DM-i. Need vajavad erinevat laadijat, seega tee kõigepealt kindlaks, kumb sul on.
Elektriline Atto 2 (Boost ja Comfort)
Täiselektriline Atto 2 laeb kolmefaasilise vahelduvvooluga (AC) kuni 11 kW võimsusega.
| Versioon | Aku | 20–100% 11 kW laadijaga | 20–100% 7 kW laadijaga |
|---|---|---|---|
| Boost | Umbes 51 kWh | Umbes 4 tundi | Umbes 6,5 tundi |
| Comfort | Umbes 65 kWh | Umbes 5 tundi | Umbes 8 tundi |
Ajad on ligikaudsed ja arvestavad tavapäraseid laadimiskadusid. Aku suurus erineb veidi olenevalt turust ja mudeliaastast.
Milline laadija valida?
- Kolmefaasiline ühendus: WallBox S2 11 kW, mis vastab täpselt auto võimekusele.
- Ühefaasiline ühendus: WallBox S2 7 kW, mis laeb kummagi aku ikkagi öö jooksul täis.
- 22 kW pole vaja: Atto 2 laeb vahelduvvooluga ikka 11 kW-ga.
Atto 2 DM-i pistikhübriid
DM-i aku on palju väiksem (olenevalt versioonist umbes 8 või 18 kWh) ning pistikhübriidid laevad vahelduvvooluga üldjuhul väiksema võimsusega kui elektriautod. Enne laadija ostmist vaata auto kasutusjuhendist järele, milline on suurim AC-laadimisvõimsus. Väikese hübriidaku puhul:
- 7 kW laadimisjaamast piisab tavaliselt enam kui küll ja see laeb aku täis mõne tunniga.
- Kui laed iga päev, tasub laadimisjaam end tavalise pistikupesaga võrreldes siiski ära, sest igäöiseks kasutamiseks on see ohutum ja laadimist saab ajastada.
Pole kindel? Kirjuta oma auto versioon aadressile support@giraffevolt.shop ja me ütleme, milline laadija on sinu puhul mõistlik.
Igapäevane laadimine
Igapäevane 40 km sõit kulutab elektrilisel Atto 2-l ligikaudu 6–7 kWh. 11 kW laadimisjaamaga on see alla tunni ja 7 kW laadijaga umbes tund, nii et enamiku kodude jaoks loeb laadija kiirusest rohkem see, et auto laeb igal ööl ohutult ja ajastatult.
Talv
Atto 2-l on standardvarustuses soojuspump ja see kasutab BYD Blade LFP-akut. Miinuskraadidega võib auto akut enne laadimist soojendada, mis lisab veidi aega. Kui ajastad laadimise lõppema vahetult enne väljasõitu, alustad sõitu sooja aku ja sooja salongiga.
Kaabel
Nii elektriline Atto 2 kui ka DM-i kasutavad vahelduvvooluga laadimiseks Type 2 pesa. Avalike AC-laadijate jaoks, millel pole oma kaablit, hoia autos Type 2 – Type 2 kaablit; 22 kW kaabel sobib iga autoga.
Korduma kippuvad küsimused
Kas 22 kW laadija laeb Atto 2 kiiremini?
Ei. Elektriline Atto 2 võtab vahelduvvooluga vastu kuni 11 kW, DM-i vähem.
Aga DC-kiirlaadimine?
Elektriline Atto 2 laeb CCS2 kiirlaadijas olenevalt versioonist kuni umbes 65–82 kW (Boost) või umbes 155 kW (Comfort) võimsusega.
Kas võin laadida 100%-ni?
LFP-akud taluvad täislaadimist hästi ja BYD soovitab akut regulaarselt 100%-ni laadida. Järgi oma auto kasutusjuhendit.
Pane oma laadimiskomplekt kokku
- Sinu laadimisjaam: see, mida eespool soovitasime. Pole kindel, milline elektriühendus sinu kodus on? Leia oma laadija kontrollib korraga nii sinu autot kui ka kodu.
- Portatiivne laadija pagasiruumi: kohustuslik varustus igale elektriauto omanikule, et sa ei jääks kunagi laadimisvõimaluseta. 3,5 kW portatiivne laadija käib igasse tavalisse pistikupessa.
- Type 2 kaabel avalike laadijate jaoks: paljudel avalikel AC-laadijatel oma kaablit ei ole. Meie 22 kW Type 2 kaabel (5 m) sobib igale Type 2 pesaga autole.