Kui palju on Eestis elektriautosid, kus neid laadida saab ja mis see maksab? Praktiline ülevaade elektriautojuhile ja kõigile, kes elektriautole üleminekut kaaluvad.
Kui palju on Eestis elektriautosid?
Eesti teedel sõidab üle 10 000 laetava auto, kui arvestada nii täiselektrilisi autosid kui ka pistikhübriide. Kõige levinumad on Tesla Model 3 ja Model Y, neile järgnevad sellised mudelid nagu Nissan Leaf, Hyundai Ioniq 5, Volkswagen ID.4, Škoda Enyaq ja Volvo EX30. Enamik neist on registreeritud Harju-, Tartu- ja Pärnumaal.
Soome ja teiste Põhjamaadega võrreldes on osakaal veel väike: 2026. aasta esimese kaheksa kuuga moodustasid täiselektrilised autod Eestis umbes 7% uute autode registreerimistest. Arv kasvab aga kiiresti ning 2026. aasta aprillis alustas Tesla Eestis ametlikult tegevust.
Kus laadimispunktid asuvad?
Eesti avalik laadimisvõrk on suuremate maanteede ääres ja linnades hästi välja ehitatud. Suuremate operaatorite hulka kuuluvad:
- Enefit Volt – Eesti suurim võrgustik, kus on üle 600 laadija
- Eleport – kiirlaadijad kõikjal Baltikumis
- Tesla Superchargerid – paljud neist on Tesla äpi kaudu avatud ka teistele automarkidele
- Neste ja teised tanklaketid
Vabu laadijaid näed reaalajas sellistest äppidest nagu PlugShare või iga võrgustiku enda äpist. Uutesse avalikesse parklatesse tuleb nüüd rajada ka laadimistaristu, nii et AC-laadijate arv linnades aina kasvab.
Kui palju laadimine maksab?
Kodus
Kõige soodsam viis laadida. Elektriauto kulutab umbes 15–20 kWh 100 km kohta. Kui palju sa kWh eest maksad, sõltub sinu elektrilepingust ja võrgutasudest; börsihinnaga lepingu puhul jääb kõige odavamatel öötundidel laadides kulu tavaliselt mõne euro piiresse 100 km kohta. Ajastamisvõimalusega kodulaadija teeb seda automaatselt.
Avalikes laadijates
Hinnad sõltuvad võrgustikust, laadimisvõimsusest ja kellaajast. Mõned näited 2026. aasta hindadest registreeritud kasutajale: Enefit Voldis maksab laadimine kuni 100 kW laadijates umbes 0,27–0,33 € kWh kohta ja kiiremates laadijates 0,41–0,45 €, öösel on hind madalam; Eleporti kiirlaadijates algavad hinnad umbes 0,32 € juurest kWh kohta; Tesla Superchargerites maksab kWh umbes 0,56 €. Kokkuvõttes on kiirlaadimine Eestis üks Euroopa soodsamaid.
| Kus | Energia 100 km jaoks (umbes 18 kWh) |
|---|---|
| Avalik laadija, 0,30 € kWh kohta | umbes 5,40 € |
| Avalik laadija, 0,45 € kWh kohta | umbes 8,10 € |
| Kodus, odavatel öötundidel | tavaliselt odavam kui avalik laadimine |
Hinnad muutuvad; kontrolli kehtivat hinda alati võrgustiku äpist.
Kas tasuta laadimist ka on?
Päriselt tasuta avalikku laadimist tuleb tänapäeval harva ette. Vahel leiab tasuta AC-laadimist kaubanduskeskustes, hotellides või tööandja juures – teenusena klientidele ja töötajatele – ning mõni võrgustik teeb soodustusi, näiteks oma elektriklientidele. Mitu omavalitsust pakub elektriautodele ka tasuta parkimist selleks määratud tsoonides, mis võib olla rohkem väärt kui laadimine ise.
Kõige rohkem loeb kodus laadimine
Enamik Eesti elektriautoomanikke laeb autot öösel kodus ja kasutab avalikke laadijaid ainult pikematel sõitudel. Kodulaadijaga alustad iga päeva täis akuga ja maksad energia eest kõige madalamat hinda.